北京航天航空博物館的前身是北京航空館，是我國首個航空航天科學技術的綜合科技館。它位于北京航空航天大學學院路校區(qū)內(nèi)。我那天前去參觀，下車后從西門一路打聽著它所在何處，一直往東走了好遠好遠，可見現(xiàn)代化校園該有多么龐大，就像過去東北的超大型重工業(yè)基地一樣。

當我來到博物館大門后，正值中午休息暫時閉館。于是我靈機一動，磨刀不誤砍柴工，就上對面的臺階上觀看了一會花園景觀，俗話說好飯不怕晚嘛。開館后，我立即進去參觀。博物館現(xiàn)集教學、科普、文化傳承為一體，展區(qū)面積8300平方米，分為長空逐夢、銀鷹巡空、神舟問天、空天走廊等展區(qū)，是航空航天國家級實驗教學示范中心的重要組成部分，也是航空航天科普與文化、北航精神以及青少年愛國主義、國防教育的重要基地。北京航空館成立于1985年，該館的前身是北京航空學院飛機結(jié)構陳列室和飛機庫，建館目的是為了擴充大學的教學實踐基地，同時適應社會發(fā)展的需求，向公眾普及航空航天科學知識，對青少年進行愛國主義教育和國防教育，以及對外進行展示和交流等。

北京航空館舊館占地面積7000平米，共分6個展區(qū)。主展區(qū)30余架各式各樣的實體飛機整齊的停放在停機坪上，部分戰(zhàn)機具有很重要的歷史意義和極高文物價值。這些展覽從不同角度向人們揭示了人類早期的飛天夢想，到今天沖出大氣層可歌可泣的艱難探索與科研歷程。航空航天博物館航空航天博物館的新館建設，反映了學校學科的優(yōu)勢與特色文化，融教學、科研和科普教育在三位一體的現(xiàn)代化、專業(yè)性展覽場館，是將北航建設成為先進文化示范區(qū)的重要平臺和文化傳播基地。 

從參觀序列上看，新館由航空科技、航天航空歷程再到航天科技，層層遞進與深入，既符合展示的邏輯序列，也更便于公眾的參觀體驗。在展示手法上，北京航空航天大學航空航天博物館借鑒國內(nèi)外航空航天博物館、科技館的展示形式，結(jié)合最新的展示手段，展區(qū)有更多的創(chuàng)新展項，與觀眾互動性更強，力爭打造具有國際水平、國內(nèi)領先的航空航天科普教育基地。

博物館于2012年10月21日，北京航空航天博物館正式開館。展品包含世界上僅存兩架的P-61夜間戰(zhàn)斗機（外號“黑寡婦”）中的一架，我國第一架輕型旅客機“北京一號”，世界上第一種垂直短距離起落飛機——“鷂”式垂直起降戰(zhàn)斗機，二戰(zhàn)名機波－2轟炸機等300多件國內(nèi)外公認的航空航天文物精品，以及結(jié)構機件、發(fā)動機、機載設備等珍貴實物。

“長空逐夢”展廳分四大展區(qū)：即航空設計、航空發(fā)動機、航空電子、航空航天?！般y翼巡空”展廳分兩大展區(qū)：北航特色飛機、實體飛機展示。通過不斷變化的空間設計表達了飛機發(fā)展的歷史變遷，觀眾可由空間的轉(zhuǎn)折啟承變化感受到飛機發(fā)展連續(xù)的時空體驗。銀翼巡空展區(qū)為實物飛機展示。“空間空天走廊”分兩大展區(qū)：航空發(fā)展史和航天發(fā)展史。按照歷史發(fā)展的時間順序，系統(tǒng)、完整地展開了一幅航空航天發(fā)展的歷史畫卷?！吧裰蹎柼臁闭箯d分五大展區(qū)：火箭與導彈、衛(wèi)星與探測器、載人航天、航空航天互動區(qū)、學生作品區(qū)。神舟問天展廳空間根據(jù)展館二層的實際層高和柱間距的現(xiàn)實情況，結(jié)合眾多展項考慮，平面規(guī)劃采取了雙環(huán)路圍繞核心筒體的布局方式，既掩藏了諸多柱子，充分利用了館內(nèi)空間，又理順了人流動線，同時做到了展項之間的合理分隔，降低了互動展項之間的相互干擾。

每到一個展區(qū)，我都認真仔細地看每個展品的說明，這樣就更能在較短的參觀過程中詳細了解我國飛機迅速發(fā)展的歷程。科學家們挑戰(zhàn)未知的精神，讓我感到非常的驕傲與自豪。