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礦鐵“點燈人” ——記鐵路運輸部電務(wù)段供電班班長楊延明

“馬上到,馬上修,馬上好?!边@九個字簡短有力,是楊延明在礦鐵供電崗位上三十年如一日的堅定誓言。從初出茅廬的技校學(xué)生,到技藝精湛的“工匠”,再到擔(dān)任鐵路運輸部電務(wù)段供電班班長,楊延明用日復(fù)一日的埋頭苦干與無私奉獻,在平凡崗位上鑄就了不平凡的業(yè)績,成為照亮礦鐵運輸生命線的“點燈人”。

匠心獨運,筑牢安全防線

供電班負責(zé)鐵路運輸部240公里沿線所有工作場所的交流電供電建設(shè)與維修任務(wù),點多面廣、作業(yè)不分晝夜,每次出動都是對速度與質(zhì)量的雙重考驗。三十年來,楊延明形成了“先謀后動”的工作風(fēng)格,從現(xiàn)場勘測、設(shè)計規(guī)劃,到材料組織、人員安排,再到施工操作與安全管理,每個環(huán)節(jié)都精心策劃、力求完美,切實保障工作質(zhì)量,提升線路設(shè)備完好率,降低故障發(fā)生率,以匠心筑牢安全防線。

春秋兩季的設(shè)備檢修是供電班的重頭戲。楊延明創(chuàng)新管理方式,推行“任務(wù)分配到人、考核掛鉤班組競賽”機制,將責(zé)任細化到每位職工,有效激發(fā)團隊的維修熱情。面對線路隱患整改和架設(shè)等艱巨任務(wù),他既當(dāng)指揮員又做戰(zhàn)斗員,身先士卒,帶領(lǐng)班組職工早出晚歸,頂烈日、冒風(fēng)雨,在一線破解難題,踐行“問題不過班、不過夜”的供電人承諾。

作為班組長,楊延明始終堅持以身作則,秉持“管好自己才能帶好隊伍”的原則,不斷提升思想素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力,以精益求精的態(tài)度對待每項工作。正直的品格、務(wù)實的作風(fēng),讓他多次榮獲鐵路運輸部優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進生產(chǎn)者及崗位技術(shù)練兵狀元等榮譽。面對新時代礦鐵建設(shè)的挑戰(zhàn)以及人員緊張、設(shè)備老化等現(xiàn)實困難,他緊盯主要線路設(shè)備的突出問題,以安全思想教育、技術(shù)培訓(xùn)和隱患排查為抓手,帶領(lǐng)班組精檢細修,持續(xù)推進質(zhì)量標準化建設(shè),筑牢供電安全屏障。

堅守初心,詮釋奉獻擔(dān)當(dāng)

礦鐵供電線路的安全運行常受自然天氣威脅。每年雷雨、大風(fēng)、暴雪天氣頻發(fā),倒桿、斷線、設(shè)備損壞等風(fēng)險隨之而來。楊延明養(yǎng)成每日關(guān)注天氣預(yù)報的習(xí)慣,提前部署巡檢與應(yīng)急準備,做到防患于未然。而一旦出現(xiàn)隱患或災(zāi)情,他總是沖鋒在前,以實際行動詮釋奉獻與擔(dān)當(dāng)。

2022年1月下旬,鶴崗遭遇連續(xù)暴雪,氣溫驟降至零下30多度。一天晚上9時,五槽車站線路突發(fā)停電,車站設(shè)備和電暖氣全部停擺,值班人員凍得瑟瑟發(fā)抖。大雪封路、交通中斷,楊延明一邊聯(lián)系同事分頭趕往車站,自己則摸黑跌撞先行趕到單位備齊工具腳扣,又用一個半小時艱難跋涉至現(xiàn)場。結(jié)冰的電線桿濕滑難攀,他婉拒同事替換,幾經(jīng)努力才成功登頂,在寒風(fēng)中堅持作業(yè)近半小時,直至線路恢復(fù)、車站重現(xiàn)燈光。當(dāng)他拖著凍僵的雙腿回到家,已是除夕凌晨。春節(jié)復(fù)工后,他立即組織職工開展反思,探討如何提升設(shè)備抗災(zāi)能力,并推行月巡查、季“拉網(wǎng)”排查、關(guān)鍵節(jié)點“戰(zhàn)備”等一系列舉措。2024年11月,鶴崗再遇特大暴雪,積雪深達50厘米,但在完善的防護機制下,供電線路未出現(xiàn)重大故障,再次印證了楊延明與團隊的過硬能力與擔(dān)當(dāng)。

三十載寒來暑往,楊延明以“馬上就辦”的執(zhí)行力、“敢啃硬骨”的戰(zhàn)斗力、“舍我其誰”的擔(dān)當(dāng)精神,在礦鐵供電崗位上點亮了一盞不滅的明燈。這盞燈,不僅照亮礦鐵運輸?shù)陌踩魍?,也映照出鶴崗礦鐵人敬業(yè)奉獻的精神底色,成為礦鐵線上一道動人的風(fēng)景。